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汽車盲區:放慢速度開就當有人在

 

汽車盲區:放慢速度開就當有人在

2014-07-28 09:44:11

第159期

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  “當上路遇上女司機……”近日,一段行車記錄儀錄下的視頻在網上熱傳:一名男子在路口不知何故的倒在一輛車前,沒想到女司機駕車直接碾軋了過去。這段視頻很快在網上引發網友的熱議。這個視頻更大的影響在于“碰瓷”和“盲區”兩個關鍵詞引起的關注,后有消息稱該男子并非“碰瓷”。無論怎樣,“碰瓷”不常有,但“盲區”倒是伴隨著大家開車出行的每時每刻。

  汽車發明之初,類似馬車的簡陋造型使駕駛員處于汽車制高點位置,身體暴露在外,視線毫無遮擋。隨著汽車技術發展,封閉車廂包裹起車內人員,增加了安全性。但也產生一個問題,就是車廂框架在保護乘員安全的同時阻礙了部分視線,觀察車外時,人員的視線會受到影響。點擊瀏覽下一頁

  眾所周知,視野無阻是保證車主們安全駕駛的最基本條件,如果雙眼無法快速精準捕捉面前實時的路況,那么再好的駕駛技術與再安全的車輛都將會像懸崖上的馬匹,一不留神,危險就會接踵而至。其實,任何一臺車、任何一位車主,在任何路段駕駛都存在著一定程度上的視野阻礙,也就是說世界上沒有誰真正做到了視野無阻的駕駛。

  這是為什么呢?有不少車主都開始疑惑,我們平時開車都開得順溜溜的,也沒覺得視野被阻礙了,這視野阻礙又是什么意思呢?其實,我們這里所提及的視野阻就是盲區,有一部分人也稱之為駕駛視覺死角,國外稱之為blind zone。盲區的意思即為駕駛員在上車坐進駕駛座位之后,正常駕駛行為中的視覺角度死角,簡單地說就是我們坐在主駕駛座上開車時難以看見的區域。點擊瀏覽下一頁

  對于駕車者而言,盲區就是視線的死角和意識不到的地方。通常情況下,盲區分為車內盲區和車外盲區。車內盲區有的是車輛結構形成的,而有的則是人為造成的。車外盲區是因為固定或移動物體以及光線問題而造成的,不同車型所遇到的盲區大小也是不同的。由于盲區內的存在,極易造成駕駛者的判斷以至操作失誤,并由此導致交通事故的發生,故汽車視野盲區被視為駕駛員獲取路面信息的最大障礙。因此,認識到盲區的存在并能夠消除盲區將有助于行駛安全。下面我們來看看常見的盲區有哪些?點擊瀏覽下一頁

  1. 左前方立柱盲區

  前方立柱盲區是大部分車輛的“先天不足”,設計者為確保車頂有足夠強度,只能遺憾地留下這個寬大的盲區。而一些車除前方立柱外,甚至還有碩大的后視鏡,造成了更大的盲區。對于上述情況,司機在上車后首先要調整好座椅位置,盡量保證左邊視線的開闊。左轉時,特別在沒有信號燈的路口,要做到一慢二看三通過,并前后移動頭部,看清前方立柱后的情況再轉彎。點擊瀏覽下一頁

  2. 泊車盲區

  由于車的后方視線也是“先天不足”,車輛在泊車時,由于兩邊緊挨著其他車,有的車后窗貼上太陽膜透視性差,座位較高,后視盲區大,在停車或倒車時常常在泊車時造成事故,雖然通常沒有人身傷害,但是,在經濟上和時間上還是會造成一定的損失。為避免造成不必要的麻煩,泊車時可請其他人指揮協助停車。點擊瀏覽下一頁

  3 .后視盲區

  后視鏡并不能完全地收集到車身周圍的全部信息,因為后視鏡的視覺區之間都存在著或多或少的盲區,右邊的后視鏡盲區很多人都知道,左側后視鏡的盲區似乎很少有人提起。尤其從輔路上主路,從左后視鏡沒看到車輛,假如加速大角度切上最內側車道,是很容易與正在最內側車道狂飆的車輛發生碰撞。當車輛需要變線或者拐彎時,需提前打轉向燈保證安全,由于當時車身與車道形成一個角度,左后視鏡的視野也相應偏轉了一個角度,剛好看不到較近的最內側車道情況,所以每次大角度并線時總要轉頭仔仔細細看上一眼,慢速偏轉,也可以選擇在車內后視鏡上加裝一塊大視野的輔助鏡,這些方法都能盡量減少盲區的出現 。點擊瀏覽下一頁

  4. 人為盲區

  與“先天”的車內盲區相比,人為盲區是由于駕駛者因為缺乏相關常識而人為造成了視線的盲區,比如遮陽膜或放置較大的物品而擋住視線,這種情況是完全可以避免的。購買遮陽膜不要貪圖便宜,有一種外部看不見里面而內部看外面非常透亮的單向透光貼,可同時滿足私密性和視線清晰的需要。另外,不要在車內放置較大的物品而擋住視線。點擊瀏覽下一頁

  5. 固定物體盲區

  在行人、自行車與汽車混行的區域,尤其是街道轉角、巷口、小區和里弄出口、立交橋樁后面等盲區,隨時會出現行人、自行車或其他汽車,如果缺乏防范,即使車速不快,也會給行人或騎車人造成嚴重傷害。因此,在上述區域行駛要保持高度警惕,如道路允許,則要與這些盲區之間留出足夠的橫向距離。點擊瀏覽下一頁

  6. 移動物體盲區

  由于一方車輛遮擋而給直行或轉彎駕駛員造成盲區。比如公交車剛駛離站臺,由于公交車遮擋住的盲區,很多乘客下車后往往會強行穿過公交車頭到馬路對面,其它車輛在超越或前行時就造成了事故的隱患。看見公交站臺,要么放慢車速,要么離站臺遠一點。最關鍵的是,不論公交車是停止還是移動,超車時一定要提防車前冒出行人或其他車輛,最好是在公交車左后側與其同速行駛,當遠離站臺并確認沒有障礙之后,再加速超越。該對策也適用于道路上的超車。點擊瀏覽下一頁

  7. 燈光盲區

  絕大多數汽車的前燈都是隨車頭同步轉動的,因此會比車輪的轉向“慢一拍”,在晚間就會形成一個燈光“滯后到達”的盲區。如果車速過快,當燈光照射到的時候車就可能撞到路邊的物體或行人了,在連續彎道的地帶,這種危險更大。行駛中由于對向行駛車輛燈光太亮而造成的視線盲區,也是造成事故的重要原因。對于這種情況,作為駕駛員要首先放慢車速,留神有車輛或行人突然出現,等上述情況排除后,再加速行駛是最安全的。

  8.山丘盲區

  路邊停放的車輛,會給附近朝其駛來的車輛的司機和橫過道路的行人構成視野死角。當行人沒有警惕或是嬉戲、狂奔時,因視野死角未提前發現行駛車輛,司機也未發現行人,他們半會行進到前面的交叉點碰撞而發生事故。若雙方都是車輛(包括自行車)也是如此。

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  9.超車視角盲區

  對將要超車車輛而言,前面的慢車會給超車的司機造成視野死角,若不有詳細地觀察前方情況,而過急打方向盤靠左超車,會有可能與慢車前方相對駛來的車輛產生碰撞。

  10. 超速行視野盲區

  超速行駛的司機,視力下降,視野變窄,致使司機難以發現情況或情況不準。如當車輛以60公里/小時的速度行駛時,司機能看清240米處的標志,而以80公里/小時的速度行駛時,司機能看清160米以內的標志,隨著車速的增加,視力明顯下降,若有突變情況,發生事故的可能性就很大了。

  11. 霧天、雨天、大風天以及斜陽刺眼,塵土飛揚也會給司機造成很大的盲區,稍不注意,也會出事。

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  消除盲區的方法

  1.兩側反光鏡上安裝一小塊曲面鏡,增大視角,有效消除車身兩側的盲區,能為駕駛員超車和變換車道提供方便。

  2.在車內后視鏡的基礎上加裝后排觀察鏡片,幫助駕駛員關注后排人員的乘坐情況。

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  3.變換車道前多觀察反光鏡,當發現后方的車輛突然從反光鏡中消失,而你并沒有在此過程中轉彎或經過岔路口,那么很有可能后方車輛已經進入你的盲區,此時更要小心駕駛,必要時可轉頭觀察。

  4.倒車時盲區變大,駕駛員只能看清車兩側的情況,必要時可以向右側轉身,視線通過后排座椅頭枕中間觀察。在無法確定車后情況時,需要下車查看或在他人的指導下完成倒車。

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  5.安裝倒車輔助系統,可以有效幫助駕駛員消除盲區,建議安裝影像式倒車輔助系統。如果是信號反饋式倒車探頭,需要增加探頭的數量,保證檢測的準確可靠性。

  6.調整好駕駛姿勢,正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的,不但可以消除長時間駕駛的疲勞,保證良好的駕駛視野,而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。

  7.開車時不要過分緊張,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因為坐姿不對,身體過分緊張,這樣全身僵直著與車較勁,腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車,要適當調整坐姿,以消除疲勞。

  需要強調的是,在調整好駕駛坐姿之后,千萬記得系好安全帶,避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。

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  視線盲區比較多 夜間謹慎開車是必須

  對于駕駛員來說,晚上因光線問題,有不少盲區,會給開車帶來不便,因此掌握一定夜間開車技巧是非常有必要的,如:

  1、汽車在夜間行駛途中,要適時察看儀表的工作情況,注意發動機和底盤有無異響或異常氣味。

  2、嚴格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛,注意增加跟車距離,準備隨時停車,為避免危險發生,應盡量增加跟車距離,以防止前后車相碰事故的發生。

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  3、夜間行駛中,車速在30公里/小時以下時應使用近光燈,燈光照出30米以外,車速在30公里/小時以上時,應使用遠光燈,燈光必須照出100米以外。在有路燈的道路上行駛時,可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。

  4、較為重要的時,夜間開車應盡量避免超車。必須超車時,應準確判明前方情況,確認條件成熟后,再跟進前車,連續變換遠近燈光,預告前車避讓,在判定前車確已讓路允許超越時,方可超車,在超車中應適當加大車間距離。

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  5、夜間行車一般不使用喇叭,通常采用遠近光反復互換的方法,代替警告前方道路狀況,夜間臨時停車或因故停車時,應始終打開示寬燈、牌照燈。

  6、另外,要注意道路障礙、道路施工指示信號燈等,在陰暗地段,路況不易辨清時,必須減速,遇險要地段,應停車查看,弄清情況后再行進。夜間行車視線不良、路界不清,常使車輛偏離正常運動軌跡或遇到意外情況采取措施不及,駕駛者應降低行車速度,以增加觀察、決策和作出反應的時間。

  小編提醒:總之,夜間路況復雜,光線不好,開車需多加謹慎!

  總結:各種各樣的駕駛盲區還有很多,或許無法在這只言片語中全部羅列出來,當然最危險的也是最可怕的是對交通法規認識上的盲區!對于各位車主來說,規范的駕駛操作和謹慎的態度,才是最安全的做法。

  (綜合慧聰汽車網、網易、汽車之家、上游汽車網)

 

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